Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lý hoạt động của tuabin hơi tàu thủy

1- Đặc điểm thiết bị năng lượng tuabin hơi:
- Động cơ chính là tuabin hơi. Ở đó, môi chất công tác tuần hoàn không ngừng theo vòng kín, và có sự thay đổi trạng thái.
- Ngoài những đặc điểm chung của thiết bị tuabin, thiết bị tuabin hơi có các đặc điểm riêng sau:
+ Môi chất công tác là hơi nước nên trong thành phần của thiết bị có nồi hơi, thiết bị ngưng
+ Nhiệt độ của chu trình thấp, do đó hiệu suất nhiệt thấp.
+ Muốn tận dụng nhiệt được tốt cần có thiết bị ngưng tụ.
+ Sự trao đổi nhiệt giữa khí lò và nước cùng với hơi nước bị hạn chế bởi ứng suất nhiệt xuất hiện ở vật liệu chế tạo.

SLIDE THUYẾT TRÌNH - Lò nấu thủy tinh

Công dụng, phân loại, kết cấu lò, vùng kỹ thuật đặc trưng..

LÒ GIÁN ĐOẠN
Quá trình nấu thủy tinh lò nồi
Tiếp liệu cho lò nồi
Dòng thủy tinh trong lò nồi
Lò điện, lò điện
LÒ LÀM VIỆC LIÊN TỤC
Các kiểu lò chính
Dòng thủy tinh trong lò
PHẦN XÂY DỰNG
Đáy lò, tường lò, vòm lò
Đốt nhiên liệu
NGUYÊN LÝ BUỒNG HỒI NHIỆT

BÀI TẬP LỚN CƠ HỌC KẾT CẤU 2

BÀI TẬP LỚN CƠ HỌC KẾT CẤU 2.

TỐI ƯU HÓA KHUNG XƯƠNG VÀ CHASSIS TRÊN XE KHÁCH

DANH MỤC BẢNG TRA CỨU VÀ KẾT QUẢ
CHƢƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG
1.1 Đặt vấn đề
1.2 Mục đích, đối tƣợng và nội dung nghiên cứu.
CHƢƠNG 2: GIỚI THIỆU PHẦN MỀM PHÂN TÍCH PHẦN TỬ HỮU
HẠN CHO VIỆC TÍNH TOÁN, MÔ PHỎNG CHO ÔTÔ KHÁCH.
2.1 Hyperworks .
2.2 Ansys
2.3 Phần mềm SPSS
2.4 Phần mềm MATLAB
CHƢƠNG 3: XÂY DỰNG MÔ HÌNH PHẦN TỬ HỮU HẠN KHUNG
XƢƠNG VÀ CHASSIS ÔTÔ KHÁCH
3.1 Mô hình tổng thể ôtô khách .
3.2 Xây dựng mô hình phần tử hữu hạn.
3.3.1 Quy trình ....................................................................................................... 4
3.3.2 Chọn vật liệu và gán điều kiện biên cho mô hình ...................................... 5
3.3.3 Đặt khối lƣợng lên mô hình ......................................................................... 6